電動(dòng)汽車(chē)頻繁充電會(huì)降低電池的效率嗎？

，盜之也就無(wú)趣了。

電動(dòng)汽車(chē)能裝外接設(shè)備嗎

？

電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)然可以外接用電設(shè)備

，隨車(chē)攜帶的點(diǎn)煙器、播放歌曲的閃存和SD卡以及近來(lái)頗受青睞的行車(chē)安全記錄儀。但電動(dòng)汽車(chē)的用電管理較汽油車(chē)更加嚴(yán)格，當(dāng)用電設(shè)備的電流超過(guò)安全閾值、車(chē)輛自身的剩余電量較低時(shí)，車(chē)載電腦會(huì)毫不留情地切斷外接設(shè)備供電。

充電時(shí)線纜會(huì)被偷嗎

？

這真是件拼人品的事情

。在現(xiàn)階段，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的人多會(huì)擁有固定車(chē)位，其中一些人還會(huì)擁有位于地庫(kù)的固定車(chē)位，能夠接近電動(dòng)汽車(chē)的不過(guò)是鄰居與工作人員。在這樣的條件下，仍然丟失充電線纜，或許該檢查其他原因。

快充和快換哪個(gè)好

？

從現(xiàn)在的結(jié)果看，“充電”已明顯勝出

。大多數(shù)汽車(chē)企業(yè)近年發(fā)布的電動(dòng)汽車(chē)均已采用充電技術(shù)。這似在暗示，“換電”已經(jīng)成為過(guò)去式。

杭州等幾個(gè)城市曾銷(xiāo)售可以更換動(dòng)力電池的電動(dòng)汽車(chē)

，“換電”的優(yōu)勢(shì)曾經(jīng)非常明顯。更換電池可以大幅縮短充電的等待時(shí)間——當(dāng)儀表顯示車(chē)輛電量不足，直接開(kāi)到附近的換電站；如果車(chē)輛不多，三五分鐘就能完成換電，電動(dòng)汽車(chē)又可以“滿血”上路。但是，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在直接制約“換電”的發(fā)展——大中型城市的土地資源本就稀缺